金属切
削过程中的三大易变形区,你知道么?
金属切 削过程中的三大易变形区,你知道么?

发布于2019年5月22日下午 02:05:26

金属切 削过程是指道具与工件相互作用形成切屑的过程,本文主 要叙述了金属切削加工过程中的三个变形区的形成及其原因,并提出了相应对策。
浅谈高
速切削在模具加工中的应用
浅谈高 速切削在模具加工中的应用

发布于2019年5月22日上午 11:05:17

高速切 削技术作为模具加工中的一种先进制造技术,在现代工业生产中,模具已 经成为生产各种产品的重要工艺装备,已经越 来越受到人们的关注。本文主 要介绍高速切削应用在模具加工制造上的优势,以及应 用高速切削加工模具所要注意的机床、刀具和 数控技术等方面的问题。
纳米成型技术,如何让
塑料与金属完美结合?
纳米成型技术,如何让 塑料与金属完美结合?

发布于2019年5月8日上午 11:05:38

你是否注意过iPhone6手机并 不是一整块金属,它的天 线部分用的是塑料。但是,这两种 不同的材料看起来却严丝合缝,摸上去 就像一个整体一样。你是否 知道现在很多手机或其他产品都开始使用了这种“纳米注塑成型技术”?
小批量
产品质量如何保证?
小批量 产品质量如何保证?

发布于2019年5月7日下午 06:05:05

ZF Friedrichshafen AG 的小批 量生产和样件制造一次又一次地为质量控制带来新的挑战:需要每 天创建新部件的测量程序。ZF计量人员Mehmet Akol以不屈 不挠的好奇心接受这些挑战, 并利用 蔡司的培训课程帮助自己。
Ultramid(R) 定义燃料电池新标准
Ultramid(R) 定义燃料电池新标准

发布于2019年5月7日下午 06:05:08

未来哪 种汽车驱动系统将占据市场主导地位?我们如 何对汽 车动力总成概念进行完善与创新,以进一 步减少 能源消耗和排放?这一系 列问题不仅困扰着汽车制造商,也成为 了巴斯夫这家汽车行业最大化学品 应商希望解决的难题。随着汽 车日益配备更高效的内燃机发动机,化学解 决方案在多种不同的电力驱动概念中均做出了重要贡献。同时,燃料电 池领域也取得了进一步进展。在与 Joma-Polytec 以及戴姆勒(Daimler AG)子公司梅赛德斯奔驰 Fuel Cell 的密切合作下,工程塑料 Ultramid(R) 已被成 功用于制造多个燃料电池系统组件。这一创 新型解决方案将燃料电池和可充电锂离子电池相结合,正被纳 入新型梅赛德斯奔 驰 GLC F-CELL 的标准。 塑料不 仅提高了混合动力
混动汽
车减少油耗的解决方案
混动汽 车减少油耗的解决方案

发布于2019年5月7日下午 06:05:21

如今,全球各 国汽车二氧化碳(CO2)排放法规日趋严格:欧盟规定,从 2021 年起,汽车制 造商新注册车辆的每公里平均二氧化碳排放量不得超过 95 克。如若超标,制造商 需要为每克二氧化碳支付 95 欧元;在 美国,至 2020 年,车辆每 公里二氧化碳排放量不得超过 121 克;在中国,这一数字是 117 克 / 公里,在日本为 105 克 / 公里。 在此背景下,降低汽 车二氧化碳排放量变得至关重要。要达到这一目标,除了动力系统之外,包括制 动系统在内的其他车辆系统也需要共同发挥作用。 在 2019 年上海车展(2019 年 4 月 16 日至 25 日)上, 科技公 司大陆集团将发布其最新 T"UV 测试结果。大陆集 团底盘及安全事业群动态控制系统事业部负责人 Matthias Matic
轻便、坚固、零缺陷的激光焊接:完善汽
车工业的工艺流程
轻便、坚固、零缺陷的激光焊接:完善汽 车工业的工艺流程

发布于2019年5月7日下午 06:05:36

在降低排放量、提高驾 驶安全性的同时,还要保持成本低廉,汽车工 业当前正面临着向环保汽车转型的挑战。安赛乐米塔尔(ArcelorMittal)公司的 工程师们正着手优化汽车设计中对材料的使用,使设计 既能符合安全标准,又能减 轻对环境的影响。
一步实
现塑料部件的电子功能化
一步实 现塑料部件的电子功能化

发布于2019年5月7日下午 12:05:35

七家公 司在一个联合项目中开发了一系列用于制造高质量电子功能化表面(如:适用于 汽车内外饰应用的表面)的技术。演示部件在 Fakuma 2018 上首次公开展示。

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